金屬軟管的安裝方式有哪些？

金屬軟管和波紋補償器通常安裝在儲罐前閥門與管道連接處 , 而且其后也應有控制閥門 , 使儲罐與管道之間形成軟連接 , 以便于金屬軟管的檢修以及更換。金屬軟管和波紋補償器主要吸收系統產生的橫向位移 , 而系統產生的軸向位移需要由管道的布置來吸收 。 目前常見的安裝方式主要有 L 型 和 Z 型

 可以看出 , 采用 Z 型安裝管系的軸向位移可由管系自身吸收 , 從而減少了波紋管和罐壁的軸向應力 , 有利于管系的穩定 。 而采用 L 型安裝管道所產生的軸向應力將作用于波紋管和罐壁 , 對設備會造成一定的損害 。但由于從儲罐出入口到罐前匯總管一般距離較短，管系軸向伸長量也較小，上述損害作用也較小。故國內安裝的儲罐用軟管一般仍采用L型安裝，以取其整齊美觀，節省管道長度的優點。

金屬軟管安裝時應注意什么問題？

( 1 ) 在安裝金屬軟營和波紋補償器時 , 應將其保持在自由狀態下直線安裝。

( 2 ) 在吊裝過程中 , 不應采用對產品有損害的吊裝方法 。

( 3 ) 如果在設計時未進行特殊考慮 , 則禁止采用使金屬軟管和波紋管膨脹節變形的方法來調整管道的安裝偏差 , 也不應該采用強制拉緊法蘭、螺栓 的方法消除安裝偏差 。 強行拉壓或者彎曲會造成金屬軟管的網套脫網 。 壓縮安裝后，設備在輸送介質時會產生垂直于波紋管的力 , 使波紋管產生較大幅度上下擺動，造成波紋管疲勞受損 。 采用 機械硬性壓縮則可能將波紋管壓壞。 硬性安裝違反了金屬軟管和波紋補償器安裝的基本原則 , 在安裝過程中是必須避免的。

( 4 ) 必須注意保護波紋管，使其免受敲擊、劃傷、焊渣飛濺等原因造成的損害 。

( 5 ) 在 金屬軟管和波紋管補償器上不應設置任何托架或支撐。

( 6 ) 在管道、金屬 軟管 ( 膨脹 節） 和 支架等管道系統支架安裝完畢進行系統試 壓之前，應將膨脹節的運輸保護裝置拆除，這些保護裝置一般涂有黃色油漆 、同時應當注意不能將非運輸保護裝置的膨脹節附件拆去。

( 7 ) 在進行軟管安裝時，可在軟管或膨脹節遠離儲罐的一端設置一段短管 , 通過調整短管的尺寸來補償安裝偏差。